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化學(xué)鍍層特性 金屬會腐蝕“腐蝕”是金屬與氧結(jié)合形成化合物的現(xiàn)象。 為了防止腐蝕,有必要保護(hù)金屬免受諸如氧氣的腐蝕因素的影響。 這稱為“腐蝕防護(hù)”。 另外,高耐腐蝕性通常被稱為“高耐腐蝕性”,但是化學(xué)鍍鎳 長期以來被認(rèn)為是具有高耐腐蝕性的表面處理之一。 下面,我們從兩個(gè)角度解釋化學(xué)鍍鎳的耐腐蝕性。 1.“密度” ↘ 鍍膜的致密性對于防止腐蝕因素到達(dá)基底并腐蝕材料很重要。 從電鍍表面到基材的針孔數(shù)量越密集,它作為保護(hù)電鍍金屬不受腐蝕的屏障越有效。 2.“耐化學(xué)性”(耐酸,耐堿,耐有機(jī)溶劑) ↘ 即使鍍膜本身很致密并完全覆蓋了金屬材料,也沒有理由使鍍層本身受到酸,堿,有機(jī)溶劑等的腐蝕或溶解。 在鍍膜本身被腐蝕的環(huán)境中,防銹效果逐漸喪失。 因此,可以將其在溶劑中的溶解性評價(jià)為耐腐蝕性的一種指標(biāo)。 化學(xué)鍍層特性 耐磨性如果某物碰到某物,則總會產(chǎn)生摩擦,并且會磨損。 這稱為磨損。 有時(shí)會使用表面處理來控制這種磨損。 有以下減少磨損的措施。 1.增加硬度(增加硬度差) 2.使用與配對材料不同的金屬(防止粘附磨損) 3.減少接觸面積 4.較低的摩擦系數(shù)(潤滑性) 在這里,我想通過采用化學(xué)鍍鎳來解釋耐磨性,化學(xué)鍍鎳通常利用其高硬度來提高耐磨性。 化學(xué)鍍層特性 滑動性近年來,在汽車等領(lǐng)域中,為了減少在滑動部件上的摩擦,響應(yīng)于對提高燃料效率的需求,已經(jīng)積極地進(jìn)行了潤滑劑的表面重整和開發(fā)。 即使被稱為表面改性,也可以應(yīng)用于電鍍,熱處理,涂層等廣泛的領(lǐng)域,通過在滑動面上進(jìn)行處理,可以在各種環(huán)境下提高滑動性。 在電鍍中,化學(xué)鍍鎳與電鍍的不同之處在于,化學(xué)鍍鎳僅通過化學(xué)反應(yīng)形成而無需使用電,因此其形狀復(fù)雜,并且尺寸精度高的滑動部件僅在汽車領(lǐng)域中與工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域擁有廣泛的使用。 化學(xué)鍍層特性 防水性眾所周知,對于涂層鍋來說,有一些表面處理使其具有排斥水和油的能力。 拒水的性質(zhì)稱為拒水性,并通過水滴的接觸角進(jìn)行評估。 即使在工業(yè)零件中,防水性也是防滴和防污方面的重要性能之一,因?yàn)樗鼫p少了固體和液體之間的接觸面積并減少了相互作用。 為了通過化學(xué)鍍鎳來增加防水性,使用了將PTFE和PTFE復(fù)合鍍敷而成的方法,該P(yáng)TFE復(fù)合鍍覆具有高防水性的聚四氟乙烯。 特氟龍鍍層是其中之一,但是它既實(shí)現(xiàn)了化學(xué)鍍鎳的硬度又實(shí)現(xiàn)了PTFE的疏水性,并且解決了由于磨損而損害性能耐久性的疏水表面... |